Adif, que está presente en Fitur-2010 con un stand de 600 metros cuadrados, ha dado protagonismo a la relación Madrid-Cuenca-Albacete-Valencia, ciudades que en el presente año recibirán la alta velocidad.
Bajo el número de 391 km, que son los nuevos kilómetros de alta velocidad que entrarán en servicio durante 2010 en la relación Madrid-Valencia, el visitante del stand de Adif, que se encuentra situado en el pabellón 10–local 10D01, obtendrá información sobre las infraestructuras ferroviarias, especialmente de esta nueva línea.
La diosa Cibeles viaja de Madrid a Valencia y regresa
La actividad de Adif podrá conocerse por medio de cinco puestos de realidad aumentada (3D) que se activarán a través de un libro ilustrado que narra la historia del viaje de la diosa Cibeles hasta Valencia para conocer el mar. En estas pantallas el visitante podrá verse sujetando distintos elementos virtuales de la nueva infraestructura de alta velocidad en tres dimensiones.
En ese mismo área se encuentran dos grandes pantallas: una vertical circular de cinco metros de diámetro que asemeja en emboquille de un túnel y otra horizontal que le da continuidad en el suelo. Aquí el
visitante podrá realizar un viaje en alta velocidad desde el mismo interior de la nueva Línea entre Madrid y Valencia.
En el lado opuesto del stand se encuentra otra estructura circular similar a la anterior donde se ubicará una maqueta tecnológica del nuevo túnel Atocha-Chamartín de Alta Velocidad animada con pantallas y retroproyección integradas. En el interior de este túnel también se visualizarán imágenes activadas por el viento y distintos programas en un videowall de plasma que recorrerá diversas actuaciones de Adif, con protagonismo de las relacionadas con Galicia.
Entre ambas estructuras con forma de túnel se levantará un frontal donde la distancia kilométrica entre Madrid y Valencia cobra un especial protagonismo con un corpóreo que alcanza los seis metros de ancho por dos de alto. Este elemento se instalará también en la estaciones de Valencia-Nord, Cuenca, Albacete y Puerta de Atocha.
Tras él se sitúa un área polivalente donde se desarrollarán las distintas presentaciones y actos en los días laborables de Fitur para dar paso el fin de semana a las actividades para niños orientadas a divulgar el ferrocarril como medio de transporte sostenible.
Vías Verdes
Por otro lado, en el stand 9A27 del pabellón 9, el programa Vías Verdes, en el que participa Adif, presentará toda la información relativa a la reutilización y adecuación de las antiguas líneas de ferrocarriles con fines eco-turísticos y espacios de ocio que promueven la cultura de la movilidad no motorizada y el deporte al aire libre.
Del mismo modo, Vías Verdes acude a Fitur para iniciar este año el proceso de certificación y normalización que les permita, a medio plazo, consolidarse como un recurso turístico, tanto por su valor ecológico, como por su valía histórica y cultural al rehabilitar infraestructuras ferroviarias obsoletas que, de lo contrario, habrían desaparecido sin obtener de ellas el gran potencial de desarrollo turístico que poseen.
Financiación europea LAV
La Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia se integra en el Plan Estratégico de Infraestructuras y Transporte del Ministerio de Fomento (PEIT) para los años 2005-2020.
Dentro del Marco de Apoyo Comunitario 2000-2006, las ayudas globales concedidas por la Unión Europea a la nueva línea de alta velocidad alcanzan la cifra de 575 millones de euros con cargo al Fondo de Cohesión, 125 millones de euros procedentes del Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) y 48 millones de euros con cargo a fondos RTE-T.
Para el período 2007-2013, el Fondo de Cohesión, dentro del Programa Operativo Fondo de Cohesión-FEDER 2007-2013, cofinancia parte de la plataforma de la línea con 726 millones de euros.
El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) a través del Programa Operativo de la Comunidad Valenciana 2007-2013, del Programa Operativo de Castilla-La Mancha 2007-2013 y del Programa Operativo de Murcia 2007-2013, cofinancia diversos tramos de la plataforma y el suministro y montaje de vía y las instalaciones.