Valencia, 03/02/2019
Más de la mitad de los usuarios de Metrovalencia, en concreto el 54,5%, accede a la red de metro y tranvía en un radio de 500 metros, porcentaje que se amplía hasta el 81,1% si la distancia se agranda hasta un kilómetro, según los datos recogidos en el último Índice de Satisfacción al Cliente (ISC).
El porcentaje, lógicamente, se incrementa según aumenta la distancia entre el punto de origen del viajero y las estaciones y paradas de Metrovalencia. De esta manera, el 4,5% se desplaza hasta 100 metros para moverse después con FGV; el 14,3% hasta 200 metros; el 21,2% hasta 300 metros; el 26,3% hasta 400 metros; el 54,5% hasta 500 metros; el 57,4% hasta 600 metros; el 81,1% hasta 1 km; el 87,9% hasta 1,5 km; el 93,6% hasta 3 km y el cien por cien más de 3 km.
La media de tiempo empleado entre el origen del viaje hasta las estaciones y paradas de Metrovalencia se estipula en 7,7 minutos y, desde las instalaciones de FGV hasta el punto de destino, en 7,6 minutos.
Dicho acceso a las estaciones y paradas se suele realizar, en el 89% de los casos, a pie, lo que significa una media de 6,6 minutos; en coche o moto el 4.9%, con 10,8 minutos de tiempo medio; en EMT el 2,5%, con 16,1 minutos de desplazamiento; en Cercanías de Renfe el 1,3%, con 41,5 minutos de media; en otro autobús el 1,5%, con 18 minutos; en bici el 0,3 por ciento, con 11,4 minutos y, en otros medios como tren, taxi, etcétera, el 0,6% por ciento, con 13,6 minutos de media.
Los tiempos empleados al salir de Metrovalencia y acudir al punto de destino se concretan en el 93% que prosigue su viaje a pie, lo que le supone al usuario recorrer andando 7,1 minutos de media; el 3,7% en coche o moto, con 10,2 minutos de desplazamiento; el 1,1% en la EMT, con 16,2 minutos; el 0,4% en Cercanías de Renfe, con 43,6 minutos de tiempo medio; el 1,2% en otro autobús, con 14,3 minutos; el 0,4% en otros medios como tren, taxi, etcétera, con 23,59 minutos de media, y el 0,3% en bici, con una media de 5,5 minutos.
El tranvía, el acceso más directo
Si la comparativa se desglosa por líneas, se observa que las tres tranviarias son las que ofrecen un desplazamiento menor, en cuanto al tiempo, a los usuarios desde sus respectivos puntos de origen. De esta forma, los viajeros de la Línea 4 (Mas del Rosari-Doctor Lluch) tardan una media de 6,72 minutos y las Líneas 6 (Tossal del Rei-Marítim Serrería) y Línea 8 (Marítim Serrería-Marina Reial Joan Carles I) lo hacen en 6,02 minutos, siempre de media. En el 96,2% de los casos, la distancia en la L4 se recorre a pie, porcentaje que es del 95,1 por ciento andando en las L6 y L8.
Entre las líneas de metro, la Línea 9 (Alboraya Peris Aragó-Riba-roja de Túria) es la que menos tiempo necesitan los pasajeros para llegar hasta sus instalaciones, en concreto 7,35 minutos de media. Le siguen la Línea 3 (Aeroport-Rabelbunyol) con 7,43 minutos; la Línea 7 (Marítim Serrería-Torrent Avinguda) con 7,63 minutos; la Línea 5 (Marítim Serrería-Aeroport) con 8,31 minutos; la Línea 1 (Bétera-Villanueva de Castellón) con 8,40 minutos y la Línea 2 (Llíria-Torrent Avinguda) con 8,61 minutos.
Los porcentajes de los clientes que hacen estos trayectos a pie son del 91,6% en la Línea 7; 88,9% en la Línea 3; 88,5% en la Línea 9; 88,3% en la Línea 5; 86,3 en la Línea 1 y de 84,7 en la Línea 2.
La zona D más cerca que la A
Los desplazamientos por coronas registran la curiosidad de que son los usuarios de la zona D, la más alejada de la capital, los que emplean menos tiempo medio para acceder a Metrovalencia, en concreto 5 minutos; seguidos por los de la zona B, con 7,5 minutos; los de la zona A, el corazón de la red, con 7,6 minutos y, finalmente, los de la zona C, con 9,8 minutos de media.
Publicado por Noticias Comunitat Valenciana (NCV)