Valencia, 12/04/2011
La segunda compañía aérea alemana está preparándose con intensidad en este año, con vistas al próximo para la afiliación prevista en la primavera de 2012 con la alianza mundial de navegación aérea oneworld®, que aumentará su oferta en el tráfico intercontinental y ampliará sus operaciones en el espacio de Europa del Este. Sus mercados principales siguen siendo Alemania, Austria y Suiza así como el área de su gran centro neurálgico en Palma de Mallorca (España). airberlin prevé por tanto, un incremento sucesivo en el número de pasajeros para 2011 y un aumento del volumen de ventas.
En este sentido, el CEO Joachim Hunold ha manifestado en la rueda de prensa de la presentación del balance de la empresa, celebrada el pasado jueves en Berlín: "No podemos estar satisfechos con la evolución de los ingresos del año 2010. No obstante, airberlin se está preparando para el futuro mediante cambios estratégicos esenciales".
Con respecto a esto, Hunold ha destacado el acuerdo sobre la afiliación a oneworld, el aumento de la participación en NIKI Luftfahrt GmbH y su integración global. "La decisión de la alianza con oneworld es uno de los pasos estratégicos más importantes que se han dado en la historia de airberlin, y con NIKI se abren para nosotros atractivas oportunidades de crecimiento, especialmente en el ámbito de Europa del Este", ha indicado Hunold.
En comparación con el ejercicio anterior, Air Berlin PLC 2010 ha aumentado su volumen de ventas en un 1,1% hasta 3.720 millones de euros (ejercicio anterior: 3.680 millones de euros – incluidos los trayectos TUIfly City y a partir de julio de 2010 los de NIKI Luftfahrt GmbH) y el número de pasajeros en un 3,8% hasta 33,6 millones, registrándose así un nuevo récord de pasajeros. No se han podido cumplir las expectativas debido a un duro invierno en Europa y al cierre del espacio aéreo durante varios días provocado por la erupción del volcán islandés, además de la huelga de controladores de tráfico aéreo en España y el anuncio de medidas de
huelga en Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG.
Sin embargo, el EBITDAR (resultado antes de intereses, impuestos, amortizaciones y costes de leasing) ha aumentado de 607,1 millones de euros hasta 618,5 millones de euros. Por el contrario, el EBIT (resultado operativo antes de intereses e impuestos) se ha reducido de 29 millones de euros hasta -9,3 millones de euros. El resultado financiero se ha debilitado desde - 59,3 millones de euros hasta -133,3 millones de euros, el capital propio ha retrocedido de 610 millones de euros a 505,3 millones de euros. El Director Financiero de airberlin, Ulf Hüttmeyer, lo vincula a la recompra de la mayor parte de un bono convertible emitido en agosto de 2009. "Mediante esta transacción hemos evitado la dilución del interés patrimonial de nuestros accionistas y nuestros costes financieros se han reducido en unos 76 millones de euros hasta
el 2014", ha apuntado Hüttmeyer. airberlin también ha reducido su endeudamiento neto en otros 84,9 millones de euros (15%). El resultado antes de impuestos en el ejercicio económico de 2010 es de -141,6 millones de euros después de -29,5 millones de euros en 2009.
La segunda compañía aérea alemana está preparándose con intensidad en este año, con vistas al próximo para la afiliación prevista en la primavera de 2012 con la alianza mundial de navegación aérea oneworld®, que aumentará su oferta en el tráfico intercontinental y ampliará sus operaciones en el espacio de Europa del Este. Sus mercados principales siguen siendo Alemania, Austria y Suiza así como el área de su gran centro neurálgico en Palma de Mallorca (España). airberlin prevé por tanto, un incremento sucesivo en el número de pasajeros para 2011 y un aumento del volumen de ventas.
En este sentido, el CEO Joachim Hunold ha manifestado en la rueda de prensa de la presentación del balance de la empresa, celebrada el pasado jueves en Berlín: "No podemos estar satisfechos con la evolución de los ingresos del año 2010. No obstante, airberlin se está preparando para el futuro mediante cambios estratégicos esenciales".
Con respecto a esto, Hunold ha destacado el acuerdo sobre la afiliación a oneworld, el aumento de la participación en NIKI Luftfahrt GmbH y su integración global. "La decisión de la alianza con oneworld es uno de los pasos estratégicos más importantes que se han dado en la historia de airberlin, y con NIKI se abren para nosotros atractivas oportunidades de crecimiento, especialmente en el ámbito de Europa del Este", ha indicado Hunold.
En comparación con el ejercicio anterior, Air Berlin PLC 2010 ha aumentado su volumen de ventas en un 1,1% hasta 3.720 millones de euros (ejercicio anterior: 3.680 millones de euros – incluidos los trayectos TUIfly City y a partir de julio de 2010 los de NIKI Luftfahrt GmbH) y el número de pasajeros en un 3,8% hasta 33,6 millones, registrándose así un nuevo récord de pasajeros. No se han podido cumplir las expectativas debido a un duro invierno en Europa y al cierre del espacio aéreo durante varios días provocado por la erupción del volcán islandés, además de la huelga de controladores de tráfico aéreo en España y el anuncio de medidas de
huelga en Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs KG.
Sin embargo, el EBITDAR (resultado antes de intereses, impuestos, amortizaciones y costes de leasing) ha aumentado de 607,1 millones de euros hasta 618,5 millones de euros. Por el contrario, el EBIT (resultado operativo antes de intereses e impuestos) se ha reducido de 29 millones de euros hasta -9,3 millones de euros. El resultado financiero se ha debilitado desde - 59,3 millones de euros hasta -133,3 millones de euros, el capital propio ha retrocedido de 610 millones de euros a 505,3 millones de euros. El Director Financiero de airberlin, Ulf Hüttmeyer, lo vincula a la recompra de la mayor parte de un bono convertible emitido en agosto de 2009. "Mediante esta transacción hemos evitado la dilución del interés patrimonial de nuestros accionistas y nuestros costes financieros se han reducido en unos 76 millones de euros hasta
el 2014", ha apuntado Hüttmeyer. airberlin también ha reducido su endeudamiento neto en otros 84,9 millones de euros (15%). El resultado antes de impuestos en el ejercicio económico de 2010 es de -141,6 millones de euros después de -29,5 millones de euros en 2009.
Etiquetas (tags): Airberlin, navegación aérea oneworld
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